東風造自主發動機將面向全集團供貨
發表時間:2010-06-29 11:47:30; 來源:
6月26日上午，東風汽車公司年產30萬臺的東風乘用車發動機工廠在武漢開工建設，標志著東風集團在發動機自主上不再限于商用車，開始向乘用車領域跨越，東風乘用車事業由整車制造向關鍵核心總成突破。
根據規劃，該工廠位于東風乘用車公司武漢工廠廠區，預計2011年下半年竣工投產A平臺A-16系列發動機，一期年產能達到30萬臺。A平臺A-16發動機批量生產以后，將裝備東風風神系列乘用車。工廠還將陸續投產A平臺1.6系列發動機（A-16、A-15、A-14、A-14T等），B平臺2.0系列發動機（B-20、B-20T、B-24等）。新開發的機型將逐步在工廠投產。
東風乘用車發動機項目籌備組負責人鄭純楷表示，東風乘用車發動機產品供應范圍將不僅限于風神乘用車，而是整個東風集團，不排除合資公司。鄭純楷曾在康明斯工廠工作13年，后又負責東風本田發動機項目的建立到實施、管理，曾任東風本田發動機公司總經理，他表示，自己把20多年的發動機經驗都帶到了東風乘用車發動機組，希望能實現長久以來的夢想。這個工廠的產品性能將比現在裝配的產品性能更佳：“用戶會切實地感受到，從而更相信我們的東西。”
基于品質基礎，東風乘用車公司副總經理李春榮也信心十足地對記者表示，裝配自主發動機的東風乘用車未來價格不會下降，反而會上漲。
湖北省則對該工廠對地方經濟的拉動投以持續的關注和支持。副省長段輪一表示，隨著東風乘用車發動機工廠的開工建設，東風事業正在開放合作、自主發展的道路上闊步前行，而武漢經濟技術開發區也已逐步形成以神龍公司、東風本田、東風乘用車公司為鐵三角的汽車產業集群。發動機工廠作為新的事業單元，勢必帶動湖北汽車產業加速向前發展，將為武漢打造新中國“車都”提供新的機遇。
段輪一介紹，在共抗全球金融危機的2009年，正是在以東風公司為代表的大批企業的共同努力下，湖北省經濟發展穩中有升，逆勢上行，全省GDP在08年突破萬億的基礎上保持了兩位數的增長。在形勢極其復雜的2010年，湖北汽車產業依然保持強勁的增長勢頭，今年一季度，汽車工業產值達到767.5億元，同比增長87.87%，為2010年湖北經濟持續快速增長提供著磅礴動力。 |
