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名稱:中國鍛壓協(xié)會
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動態(tài)/資訊

太重將建成世界最先進的高速車輪生產線

發(fā)表時間:2011-01-20 08:25:55; 來源:
      2010年12月,太重集團高速列車關鍵零部件國產化項目在太原經濟技術開發(fā)區(qū)破土動工,這是太重加快發(fā)展步伐的一大盛事,將對山西省鐵路裝備制造產業(yè)的發(fā)展起到重大的促進作用。
         
  省委常委、常務副省長李小鵬,省委常委、太原市委書記陳川平,鐵道部運輸局、省市有關部門領導,集團公司領導岳普煜、王創(chuàng)民、張玉牛、王春明、張克斌、介志華、林經、荊冰彬、王敏、王吉生、丁永平、張志德等參加儀式。
         
  太重是新中國自行設計建造的第一座重型機械企業(yè),在機械設計制造方面擁有雄厚的研發(fā)實力和豐富的制造經驗。目前,太重已經成為國內唯一同時生產鐵路車輪和車軸的企業(yè),為鐵路提供了上百萬件輪軸產品,運行質量穩(wěn)定,為中國鐵路的六次大提速做出了應有貢獻。
         
  按照鐵道部“在山西地區(qū)形成高速列車輪對組成完整產業(yè)鏈”的指示精神,適應中國高速列車技術發(fā)展需要,太重決定在國家級太原經濟技術開發(fā)區(qū)建設高速列車關鍵零部件國產化項目。園區(qū)占地面積758畝,包括車輪、車軸、齒輪箱等項目。其中高速車輪生產線投資16億余元,建設周期15個月,主要設備集中了國際一流供應商的先進技術,整條生產線將建設成當今世界上最先進的車輪生產線。項目建成后,將滿足年產30萬片高品質車輪的需要,公司將形成年產50萬片車輪、10萬根車軸的生產能力,成為全國鐵路輪軸的重要生產基地。
         
  目前中國鐵路正處在高速發(fā)展時期,按照我國鐵路建設的中長期發(fā)展規(guī)劃,至2020年,中國鐵路的營業(yè)里程預計達到12萬公里以上,將形成以高鐵客運專線為骨干的5萬公里的客運網絡,同時也即將形成10萬公里以上的貨運網絡。屆時,中國鐵路運輸能力將極大提高,人便其行、貨暢其流將基本實現(xiàn)。目前,鐵道部正在加快推進高鐵建設及研發(fā)大軸重鐵路貨車,這必將為太重集團提供新的歷史機遇。

     太重集團公司董事長、黨委書記岳普煜表示,太重將按照鐵道部“高標準、講科學、不懈怠”的要求,把高速列車關鍵零部件國產化項目建成一流鐵路園區(qū),以高速列車車輪生產線為載體,掌握高速、重載鐵路輪軸產品的國產化核心技術,以高技術、高品質,滿足高鐵關鍵零部件的要求,為山西裝備制造業(yè)振興和中國鐵路事業(yè)大發(fā)展貢獻力量。

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