何光遠在演講中表示，在這次罕見的金融危機的影響之下，國際的、中國的汽車產業都不同程度的受到了影響，汽車產業成為比較受影響的一個行業。經濟危機首先打擊的是人的消費信心，消費者的消費比較慎重、緊縮，甚至最后取消，導致了全球汽車產業值的大幅度下滑。今年是中國汽車產業發展面臨巨大考驗的一年，也是中國汽車行業面臨前所未有的一次挑戰，但我們仍然有堅定信心，擁有足夠的勇氣。

    何光遠說：“首先中國經濟仍然保持著穩定的增長，要進入良好的發展環境。正如溫家寶總理的說中國發展的基本面，發展趨勢沒有改變，我們仍處于重要的戰略機遇期。在工業化和城鎮化快速發展推進中，基礎設施的建設，產業結構調整和消費結構的升級，蘊藏著巨大的潛力，它有利于支撐中國經濟較高速度的增長。在宏觀經濟的正確指導下，中國經濟仍然保持了平穩較快的發展，經濟穩定的發展是汽車產業發展的基礎。其次汽車行業作為國家經濟產值增長的支柱產業，正處在發展的階段，它有廣闊的發展空間和市場拓展的生命力。”

    在談到中國汽車產業的未來時，何光遠表示：“中國汽車產業經過這些年的發展，取得了有目共睹的成績，建立了完整的、獨立的汽車體系，在研發、發展方面有了很大的提高。但是就成長階段來看，中國汽車還處在成長的發展期。我們擁有擴闊的市場，我們汽車的擁有量遠遠低于全世界的發達國家，我們的技術水平還有很大的提升空間，我們的消費水平在大幅度的提高，未來我們的汽車工業仍將大有作為。”

    何光遠表示，國家為鼓勵汽車產業的發展，在去年年底中央工作會議還提出了“九字方針”，在此原則上國家出臺了一系列有利于汽車產業發展的措施。去年12月份原油稅正式出臺。今年3月在十大行業規劃中率先推出了購置稅，原油稅，說明了汽車產業的重要地位和國家對汽車產業的重視。

    何光遠最后說：“此次的規劃和按調結構，通過減免購置稅，汽車下鄉等措施，而且可以解決汽車產業發展過程中遇到的深層次的問題。從歷史的經驗來看，金融危機的出現除了帶來危機之外，也帶來了機遇，也可以帶來改革。金融危機改革越徹底，需要我們更正確地面對這場危機，堅持科學發展觀，我國汽車市場仍是最大的亮點，有很大的提升空間。”